Vikter - så fungerar det

Totalvikt, tjänstevikt och lastvikt – vad betyder de och hur hänger de ihop?

Totalvikt, tjänstevikt och lastvikt

När man talar om vikten på ett släp (eller fordon i allmänhet), används flera olika viktbegrepp som alla har sin särskilda betydelse. Det är viktigt att känna till dessa, särskilt vid lastning och vid val av fordon och släp, eftersom överlast kan leda till böter, sämre trafiksäkerhet och ökad belastning på fordonet.

Totalvikt är den maximalt tillåtna vikten för ett släp när det är fullastat. Det inkluderar alltså både släpets egen vikt och den högsta tillåtna vikten för den last som får placeras på det. Totalvikten fastställs av tillverkaren och registreras i släpets registreringsbevis. Totalvikten används också som underlag för att avgöra om ett visst fordon får dra släpet, beroende på körkortsbehörighet och bilens dragkapacitet.

Tjänstevikt är vikten på själva släpet i ett körklart skick, det vill säga när det är fullt utrustat och klart att användas, men utan last. Tjänstevikten inkluderar bland annat vikt för konstruktion, hjul, bromsar, elkablar, och eventuell fast utrustning som tillhör släpet.

Lastvikt (även kallad maxlast) är den högsta tillåtna vikten för det gods du får lasta på släpet. Den räknas fram genom att ta släpets totalvikt minus dess tjänstevikt:

Lastvikt = Totalvikt – Tjänstevikt

Om du exempelvis har ett släp med en totalvikt på 1 500 kg och en tjänstevikt på 500 kg, får du alltså lasta upp till 1 000 kg gods på släpet. Överskrider du detta, räknas det som överlast, vilket kan leda till böter eller körförbud.

Sammanfattningsvis:

• Totalvikt = maximal tillåten vikt av släp inklusive last

• Tjänstevikt = vikten av ett olastat, körklart släp

• Lastvikt = hur mycket last du får lägga på släpet

Det är viktigt att hålla koll på dessa begrepp för att köra säkert och lagligt.